2007年10月15日
鉄道フェスティバル
10月13日、徹夜でレポートを終わらせ、朝の8時ごろに22号館を出発。向かう先は日比谷公園。13日と14日に10時からここで第14回鉄道フェスティバルが行われた。JR各社や民鉄、地下鉄などがブースを出して、さまざまなグッズを販売する。マニアのなかには徹夜で並ぶ者もいる。
9時前に日比谷公園に着くと、なにやら見覚えのある顔が・・・。なんと鉄研の先輩が地下鉄のブースの前にすでに並んでいた。私を見るなりその先輩は「お前、暇なら近鉄のブースの前に並んでこい」と言い、4000円ほど渡した。仕方なく私は言われたとおりにした。近鉄のブースに言ってみると、すでに多くの人が行列を作っていた。10時まで1時間私はじっと並んだ。とにかく暇だった。暇なので詰碁をやっていた(言い忘れていたが、私は早稲田囲碁会も掛け持ちしている)。10時になって各ブースがオープンし、行列が動き出した。私は何とか先輩に頼まれたものを買うことができた。その後、友達に京阪のブースに並んでくれと頼まれ、また並ぶことになった。
私自身の収穫としては、京王の路線図(500円)、東急の路線図(1000円)、京浜東北線の車内路線図(300円)、常磐・成田線の車内路線図(300円)、西鉄の記念乗車券(500円)、N700系のピンバッジ(430円)である。このうち路線図はすべて部室に飾ることにした。ただ、正直なところ東急が1000円もするのがいまひとつ納得できない・・・。
14日は大宮の鉄道博物館に行こうと思ったが、模試監督のアルバイトがあり、断念した。
9時前に日比谷公園に着くと、なにやら見覚えのある顔が・・・。なんと鉄研の先輩が地下鉄のブースの前にすでに並んでいた。私を見るなりその先輩は「お前、暇なら近鉄のブースの前に並んでこい」と言い、4000円ほど渡した。仕方なく私は言われたとおりにした。近鉄のブースに言ってみると、すでに多くの人が行列を作っていた。10時まで1時間私はじっと並んだ。とにかく暇だった。暇なので詰碁をやっていた(言い忘れていたが、私は早稲田囲碁会も掛け持ちしている)。10時になって各ブースがオープンし、行列が動き出した。私は何とか先輩に頼まれたものを買うことができた。その後、友達に京阪のブースに並んでくれと頼まれ、また並ぶことになった。
私自身の収穫としては、京王の路線図(500円)、東急の路線図(1000円)、京浜東北線の車内路線図(300円)、常磐・成田線の車内路線図(300円)、西鉄の記念乗車券(500円)、N700系のピンバッジ(430円)である。このうち路線図はすべて部室に飾ることにした。ただ、正直なところ東急が1000円もするのがいまひとつ納得できない・・・。
14日は大宮の鉄道博物館に行こうと思ったが、模試監督のアルバイトがあり、断念した。
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